Tháng 10/2025, Cục Địa chất và Khoáng sản Việt Nam (do Trung tâm Thông tin Lưu trữ và Bảo tàng Địa chất chủ trì thực hiện) đã phối hợp với Ủy ban nhân dân xã Thung Nai, tỉnh Phú Thọ, tiến hành điều tra, khảo sát thực tế hiện tượng sạt trượt tại đồi Bãi Bứn thuộc địa bàn xóm Môn, xã Thung Nai, tỉnh Phú Thọ.
Kết quả điều tra đã đạt được cụ thể như sau
Địa hình của xã Thung Nai được phân chia thành 3 khu vực theo 3 bậc địa hình khác nhau, bao gồm: khu vực vùng cao, khu vực giữa (vùng trung du) và khu vực vùng ven sông Đà. Xóm Môn (thuộc xã Thung Nai) nằm trong khu vực giữa với địa hình đồi núi thấp, sườn núi có độ dốc chung khoảng 25o. Thung lũng phía dưới khối trượt dạng nửa kín, chạy theo phương á kinh tuyến, mở rộng dần ở về phía bắc. Mặt cắt ngang thung lũng dạng chữ U dạng bất đối xứng, sườn núi bên phía đông thung lũng là đồi núi thấp, còn các sườn bên phía Tây là đồi núi cao trung bình
Kết quả khảo sát cho thấy điểm trượt xảy ra trên sườn bóc mòn, có độ cao tuyệt đối ~180-280m, độ dốc sườn tự nhiên ~25o-35o. Thảm phủ trên thân trượt mỏng, chủ yếu là cây bụi và keo non. Phía dưới chân khối trượt là cây ăn quả và cây lâu năm, ngăn cách giữa khối trượt và khu dân cư (với khoảng 25 hộ gia đình). Khu vực xảy ra sạt trượt có đặc điểm địa chất phức tạp, nằm trong diện phân bố của các phân vị địa chất thuộc Hệ tầng Sông Bôi và Hệ tầng Đồng Giao, chịu ảnh hưởng của đới dập vỡ kiến tạo thuộc đới đứt gãy á kinh tuyến. Đất đá bị nứt nẻ mạnh, lớp vỏ phong hóa gắn kết yếu. Khu vực này trước đây đã từng xảy ra nứt đất, sập sụt và trượt lở. Tại thời điểm khảo sát, nhóm nghiên cứu đã ghi nhận khối trượt đã xảy ra với quy mô lớn, và đã xác định được 4 vết nứt trên thân khối trượt. Do vậy, khu vực này vẫn có nguy cơ cao xảy ra trượt tiếp, gây rủi ro lớn đến các hộ dân sinh sống bên dưới khối trượt.
Theo kết quả mô phỏng quá trình phát sinh khối trượt và quá trình lan truyền dòng vật liệu trượt từ mô hình LS-RAPID, khối trượt có khả năng di chuyển với quãng đường dài tới ~300m, gây ảnh hưởng tới vùng xung quanh với phạm vi chiều ngang lên tới ~250m. Thời gian từ khi các khối trượt bắt đầu hình thành đến khi vật liệu trượt dừng hoàn toàn chỉ kéo dài trong khoảng 137 giây, đặc biệt thời gian từ lúc xảy ra trượt lở đến lúc dòng vật liệu bắt đầu gây ảnh hưởng đến khu vực nhà dân phía dưới chỉ khoảng 5 giây. Đáng chú ý trong điều kiện thời tiết cực đoan (khi xuất hiện mưa rất lớn hoặc mưa lớn kéo dài) thì thời gian khởi phát trượt cũng sẽ tăng và phạm vi ảnh hưởng của dòng vật liệu trượt của sẽ mở rộng cả về chiều dài và chiều rộng, mức độ gây thiệt hại sẽ lớn hơn.
Với kết quả điều tra, nghiên cứu đã đạt được, Cục Địa chất và Khoáng sản Việt Nam khuyến nghị chính quyền địa phương cần sớm di dời các hộ dân đang sinh sống trong phạm vi ảnh hưởng trực tiếp của khối trượt.Về lâu dài, cần hạn chế san ủi, cắt xẻ sườn dốc, không cho phép xây dựng thêm các công trình trong khu vực này. Đặc biệt, chính quyền cũng cần quan tâm thực hiện các giải pháp kỹ thuật nhằm xử lý, gia cố khối trượt để bảo vệ an toàn hành lang đường giao thông chạy dọc chân đồi Bãi Bứn. Đối với các khu tái định cư, cần tiến hành các điều tra, khảo sát hiện trạng và đánh giá nguy cơ sạt, trượt lở ở tỉ lệ chi tiết trước khi bố trí xây dựng công trình dân dụng trong khu vực.